DOBLE CALZADA BOGOTA – VILLAVICENCIO

La vía Bogotá Villavicencio es ruta de comercio, de industria, de turismo y muchas otras cosas que son de vital importancia para el departamento del Meta y el país ya que se cuenta con gran producción agrícola de la cual se abastece gran parte del país, por esto se presenta la necesidad de tener una buena vía, en la cual se pueda transitar con una velocidad normal y sobre todo segura. 

Este proyecto nace de la problemática que presenta la vía, ya que en cada invierno se desarrollan deslizamientos de tierra, lo cual produce inmediatamente taponamiento y por ende el represamiento de los vehículos, que en la mayoría transportan alimentos perecederos y pasajeros que no pueden dar espera a un sucesos como estos, además de poner en riesgo la vida de las personas que por allí transitan puesto que pueden recibir el impacto de un deslizamiento de estos, otro problema es el trazado de la vía porque tiene muchas curvas y el tiempo de recorrido se hace muy extenso y costoso por el combustible. 

Para dar solución a esta problemática el gobierno nacional pone en marcha el programa “corredores arteriales complementarios de competitividad”, para solucionar los problemas anteriormente mencionados, se realizo el diseño de grandes obras para mejorar las condiciones de la carretera construyendo un aporte importante para el mejoramiento de la vida de la comunidad local, regional y nacional, en el trazado de esta vía se tuvieron en cuenta aspectos como el impacto ambiental, un buen diseño geométrico; para así garantizar condiciones seguras y tiempos de desplazamientos buenos. 

Al realizar el diseño de la carretera se presentan nuevos problemas ya que no se pueden dejar aislados los municipios que se encuentran colindando con la vía puesto que se verían afectados económicamente primordialmente y por esto ellos se oponen a que se trace la vía por otro sector.

En este nuevo proyecto se pretenden realizar nuevas obras y el mejoramiento de las ya existentes, construyendo así diecinueve túneles nuevos, diecinueve puentes y viaductos nuevos y quince mejorados y para retornos y accesos veredales se están construyendo doce puentes y viaductos, de esta forma se le dará el mejoramiento a esta vía.

PROYECTO BOX CULVERT

Este proyecto se realiza con el fin de corregir el Cauce del caño La Cristalina de la ciudad de Villavicencio debido a las grandes problemáticas de inundación que se presentan en algunos barrios y conjuntos cerrados como lo es Camino Real I, que en épocas de invierno se inunda de tal modo que el agua entra por las casas generando contaminación e infecciones y además de esto dañando los enseres de estas viviendas, el tránsito por estos barrios también se ven gravemente afectados debido a que las calles se inundan y taponan el paso por allí.

Una de las causas para que se presentara este problema fue que gente imprudente construyo sus viviendas sobre el lecho de este rio, taponando su cauce y por ende provocando las inundaciones. 

Debido a las problemáticas ya mencionadas se diseña un Box Culvert para asi corregir el cauce del rio, de acuerdo a la planificación actual del proyecto, se han construido 31 módulos de sección de box culvert de longitud promedio de 11 metros lineales para un total de 341 m lineales y de esta forma darle solución a esta problemática con un valor del contrato estimado de $425´600.000 y un tiempo de duración de 18 meses, según lo estipulado este proyecto debió iniciar el 15 de marzo de 2010, contratado por la empresa de acueductos de acueductos y alcantarillado de Villavicencio quienes realizan actividades para verificar la calidad de la obra, entre estas actividades se encuentran la verificación de hierros, la toma a de muestras, ensayos de consistencias, Registro de los inconvenientes técnicos en la respectiva bitácora de obra, entre otras actividades que se requieren en este tipo de obras.

Las comunidades involucradas y previendo la seguridad de los estudiantes del colegio del barrio Seis de Abril, se definió la ampliación de la sección del Box Culvert en una longitud de 315 metros lineales. De esta manera se logra evitar al máximo las inundaciones del colegio así como de los residentes de los sectores de los barrios Seis de Abril y Villa Consuelo. El valor total de la adición es de Tres Mil Trescientos Millones, Quinientos Noventa y Cuatro Mil Ochocientos Ochenta y Nueve Pesos M/te. ($3.300´594.889). 

De este modo se lleva a cabo el proyecto.

INTERCEPTOR OCOA SUR

 El proyecto ocoa sur pertenece al Plan maestro de Alcantarillado Sanitario de Villavicencio que se presento en 1999 en donde se Diseñaron 53 Km de interceptores a lo largo de los caños que atraviesan la Ciudad, con el fin de solucionar la problemática de muchos habitantes en cuanto al vertimiento de aguas negras y residuales en el rio ocoa y por ende la descontaminación de las fuentes hídricas de cada sector, por medio de la Ampliación de cobertura y optimización de la infraestructura del sistema de alcantarillados pluvial y sanitario, diseños bajo criterios de la opción óptima considerando las restricciones urbanas, legales, ambientales y financieras del municipio en su actualidad.

Este proyecto en el transcurso de su construcción se han presentado varios problemas, en el año 2000 se tuvo que hacer un rediseño de interceptores, colectores y manijas del PMASV debido a la implementación del nuevo Plan de Ordenamiento Territorial de Villavicencio ya que cambiaron las áreas de expansión urbana establecidas y se inician modificaciones, con este rediseño se elaboraron también estudios del manejo ambiental, otro factor es la falta de cooperación de las comunidades, por esto es que se encuentran varios tramos sin servicio de Gran parte del Interceptor Ocoa Sur del PMASV, está construida (tramo OC-02 a OC-74) y está funcionando desde el OC-02 a OC-66 de los 96 tramos diseñados inicialmente y que deberían estar funcionando. 

Con el fin de mejorar la calidad de vida de la comunidad afectada se hicieron estudios donde se observa que actualmente se descargan o vierten el 80% de las aguas residuales urbanas de la Ciudad de Villavicencio al Río Ocoa, para realizar las descargas al Rio Ocoa se debe implementar Sistemas de Pretratamiento de Aguas Residuales, consistentes en canales con rejas de cribado, desarenado, dispositivo de aforo de caudal y descarga adecuada al río. Los principales elementos considerados para el diseño del colector han sido los siguientes: caracterización del suelo según el Plan de Ordenamiento territorial de Villavicencio, el tipo y material de la tubería, características físicas y estructurales de los pozos, y estructura urbanística existente.

Tramo del proyecto 

LOCALIZACIÓN RIO OCOA Y SUS AFLUENTES

EL RAYO

 El rayo es una descarga eléctrica producida durante una tormenta que viene acompañada por luz y el sonido; con una velocidad que puede llegar a alcanzar hasta los 140.000 Km por segundo y se presentan hasta 100 rayos por segundo y se dice que las horas de mayor riesgo se encuentran entre las 12 del medio día y las 4 de la tarde, los elementos que mas generan atracción a los rayos son los metálicos y los arboles principalmente los más altos, para prevenir este fenómeno hay que tener en cuenta varios aspectos como que el destello siempre se ve antes de escuchar el estruendo, debido a la velocidad de la luz por esto se dice que después de ver el destello, por cada 3 segundos que pasen sin escuchar el estruendo es un kilometro de distancia en la que se encuentra el punto donde cayó el rayo, por esto es mejor durante una tormenta eléctrica estar dentro de casa alejados de fuentes de energía. 

La posibilidad de ser alcanzado por un rayo es verdaderamente baja pero el riesgo al recibirlo es muy alto puesto que el rayo es 5 veces mas caliente que el sol y la mayoría mueren y de los que sobreviven quedan seriamente afectados, de carácter físico y principalmente con grandes quemaduras en el cuerpo.

Este fue el caso que le ocurrió a Gloria Polo una mujer la cual fue alcanzada por un rayo junto con su sobrino que la acompañaba, el murió inmediatamente y ella sobrevivió pero queda en un estado en el cual los médicos la dan como perdida debido a las grandes lesiones en su cuerpo, con sus órganos carbonizados, en ese momento ella entra en coma y vive momentos únicos en su vida muy religiosos, después de un tiempo ella se rehabilita pero se da cuenta que su cuerpo está totalmente destrozado los senos totalmente desaparecidos, las piernas con pedazos sin carne y negras que por poco se las amputan, con sus ovarios quemados todo sistema reproductivo nulo y le dicen que ella nunca va a volver a tener hijos, pero después de un tiempo ella queda embarazada tiene una niña y sus senos se reconstruyen por obra divina según ella y asi poco a poco se rehabilita totalmente, esto es un gran testimonio del fenómeno causado por un rayo. 

En esta página se encuentra el testimonio de gloria polo http://www.i-h-s.eu/www/gloriacom/video.html

NSR TITULO D

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PROYECTO LHC

Es el consolidador de hadrones que consiste en el mayor instrumento científico jamás construidos, es un aceleradosr y colicionador de partículas, que permita simular algunos de los hechos ocurridos poco antes del Big Bang, para su realización fue necesario un túnel de 27 km de longitud. 

Esta creación lo que busca principalmente lo que comúnmente se dice el día del juicio ósea lo que ocurrió inmediatamente después de la famosa explosión del Big Bang, lo que hace este colisionador es acelerar hadrones casi a la velocidad de la luz y los hace chocar entre generando altísimas energías con el propósito de ver que puede arrojar este suceso en la historia, este se puso a funcionar durante en el 2008 ocho donde se le inyectaron sus primeras partículas, mas de 100.000 científicos trabaja en este proyecto, por tanto se podrán imaginar su gran importancia en el mundo de la física y la ciencia. 

Desde la elaboración de este proyecto también se han generado grandes dudas por diversos gobiernos y científicos que dicen que la alta generación de energía que este equipo puede desarrollar crearía un agujero negro que muy probablemente succionaría toda la humanidad, además de llegar a hacer materias extrañas que nos ponga en riesgo, entre otras muchas cosas que puede ocasionar el LHC. 

Este Proyecto LCH es algo jamás construido el cual requiere también de millones de materiales, parece una pequeña ciudad llena de cables y acero, solo se espera que no vaya a ocasionar una catástrofe mundial que sus estudios sean para el bien de la humanidad.

http://www.youtube.com/watch?v=fMCmTBu5aVA&noredirect=1

MEGA CONSTRUCCIONES

MAGA CONSTRUCCIONES

 Las mega construcciones son estructuras innovadoras elaboradas por ingeniería a gran escala las cuales son elaboradas con la más alta tecnología en el mundo, también son construidas con proporciones gigantescas, son obras arquitectónicas que rebasan los límites ya que pueden tener la funcionalidad de una ciudad entera dentro de ellas, son aquellas que desafían lo imposible que ahora es posible con sus estudios físicos y científicos.

Desde hace muchos años los seres humanos hemos estado tratando de innovar en las construcciones un ejemplo claro de ello son las murallas chinas, que fue la primera mega estructura del mundo, cada una de estas estructuras se encuentran en su construcción incontables problemas y esto es lo que las hace diferentes, aparte de eso crean nuevos equipos como, súper grúas o la elaboración de materiales no convencionales.

Estas grandes mega construcciones son integraciones de nuevas tecnologías al mundo para proporcionar una mejor calidad de vida, uno de los grandes retos es siempre hacerlas ecológicas, económicas en energía, productividad y rentabilidad lo que quiere decir edificaciones eficientes que pueden lograr mucho con una simple cantidad de recursos unos de los aspectos más importantes son la seguridad, comunicación, apoyo logístico y automatización de procesos dentro de estos rangos se encuentra controlar la climatización, detectar presencia y ausencia, mantener las luces encendidas o apagadas según se requiera y otro muy importante es estar acoplada con el medio ambiente y un gran aspecto estético dentro y fuera de la edificación. 

Dentro de estas megas construcciones se encuentran las islas artificiales de Dubai que son las más grandes en su tipo, el túnel bajo los Alpes Suizo será el mas largo del mundo con 57 kilometros de longitud, las Torres Petronas situaadas en Kuala Lumpur, capital de Malasia fueron los edificios mas altos del mundo hasta el 2003, La Ciudad del Cielo en Tokio que contempla un mega rascacielos en forma de cono, entre otros de gran importancia.

http://www.slideshare.net/aron1250/power-point-megaconstrucciones.